سعید سلیم ساسانی در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) منطقه کرمانشاه، با اشاره به شروع عملیات اجرایی احداث L.R.T از 15 مرداد سال جاری اظهار کرد: در مرحله نخست عملیات اجرایی این طرح، کار ساخت سازه هایی که در زمان ساخت منوریل اجرایی نشده انجام می شود.
به گفته ساسانی برخی سازه ها به دلایلی از جمله وجود برخی معارضات در طول مسیر، محدویت های نقشه منوریل با توجه به خاص بودن نوع واگن آن و نیز محدودیت ایستگاه های منوریل با توجه به ویژگی های خاص آن انجام نشد.
وی تصریح کرد: در حال حاضر با رفع معارضات مسیر، مشخص بودن طراحی ایستگاه ها و نیز مشخص بودن نوع واگنL.R.T قسمت هایی از مسیر که جا مانده در حال انجام است.
ساسانی با بیان اینکه در حال حاضر بتن ریزی پایه های قطار سبک شهری در قسمت های جا مانده از مسیر در حال انجام است، عنوان کرد: قطعا طی دو هفته آینده عملیات اجرایی قطار سبک شهری چشمگیرتر خواهد بود.
وی در ادامه با بیان اینکه طراحی عرشه L.R.T نیز در حال انجام است، عنوان کرد: تا پایان هفته جاری نقشه نهایی عرشه آماده شده و کار تولید تیرهای عرشه نیز از اواخر آبان ماه سال جاری آغاز می شود.
به گفته این مقام مسئول طراحی، ساخت و نصب عرشه L.R.T باید ظرف 18 ماه از تاریخ 15 مرداد ماه سال جاری به اتمام برسد.
وی تصریح کرد: بر همین اساس تا پایان سال آینده عرشه L.R.T ساخته و نصب خواهد شد.
مدیر عامل قطار شهری استان کرمانشاه همچنین از انتخاب مشاور تونل، روسازی مسیر و نیز مشاور ایستگاه های قطار سبک شهری خبر داد و اظهار کرد: طراحی ایستگاه های L.R.T در حال حاضر شروع شده و با اتمام بخش اول مطالعات و طراحی می توان وارد فاز اجرایی احداث ایستگاه ها شد.
وی با تاکید بر اینکه آغاز عملیات اجرایی ایستگاه ها و تونل منوط به تامین منابع مالی مناسب است، اظهار کرد: تا زمانی که منابع مالی مناسب فراهم نشود نمی توان در خصوص زمان شروع عملیات اجرایی ایستگاه ها و تونل نظر داد.
ساسانی اعتبار قطار سبک شهری کرمانشاه در سال جاری را 32 میلیارد تومان اعلام و تصریح کرد: متاسفانه این میزان یک سوم اعتبارات قطار شهری سایر کلانشهرهاست.
وی با اشاره به مطلوب بودن میزان تخصیص اعتبارات در سال جاری، از تخصیص 70 درصد اعتبار قطار سبک شهری کرمانشاه در سال جاری خبر داد.
نظرات شما عزیزان:
ورود اعضا
عضويت سريع
آمار مطالب
آمار بازديد
